Com a proposta de ser a maior usina de hidrogênio do mundo, o eletrolisador verde é, atualmente, uma prioridade para o governo australiano. Pesquisadores da área afirmam que o hidrogênio verde é o combustível do futuro, pois é sustentável, barato e economicamente promissor.
Nesse sentido, o governo da Austrália do Sul tem se dedicado na construção de um eletrolisador de hidrogênio de 250 MW, considerado 10 vezes maior do que seus equivalentes.
Sul da Austrália terá a maior usina de hidrogênio do mundo
Os esforços do governo sul australiano não estão sendo medidos para a construção de um eletrolisador de hidrogênio de 250 MW que alimentará uma usina de hidrogênio de 200 MW, ambos serão as maiores construções relacionadas do mundo.
Quem está à frente desse projeto ambicioso é o CEO do Office of Hydrogen Power no sul da Austrália, Sam Crafter, habituado a ouvir que seus projetos são sonhos impossíveis.
De fato, Crafter trabalha em projetos grandiosos, foi ele quem liderou a força-tarefa que abriu caminho para a grande bateria original da Tesla, de longe a maior do mundo na época e 100 vezes maior do que o Australian Energy Market Operator havia previsto.
Desse modo, o governo do Sul da Austrália está arcando com toda a despesa para a construção da maior usina de hidrogênio do mundo, o custo é de pouco menos de US$ 600 milhões.
Lucratividade em potencial
Como é contraditório imaginar, sobretudo nas suposições a respeito da tecnologia atual, a mega construção atraiu o interesse de centenas de fornecedores de equipamentos, empresas de tecnologia, desenvolvedores de projetos e clientes de hidrogênio de todo o mundo, devido sua potencialidade de gerar lucros.
De acordo com o relato da Renew Economy, Crafter diz que o plano é ousado, mas simples. Ao construir esses projetos líderes mundiais, a Austrália do Sul espera que a indústria global chegue até ela e espera garantir que isso levará a projetos ainda maiores, na cidade siderúrgica de Whyalla e no vizinho centro de hidrogênio verde de Port Bonython.
O CEO afirma que “Será a plataforma de lançamento para chegar aos projetos de maior escala que a indústria está buscando […] Então, achamos que é uma vantagem que temos lá.”
Frontier Economics fornece modelos para a maior usina de hidrogênio do mundo
Com sede em Londres, a Frontier Economics é quem está fornecendo alguns modelos para a operação potencial do eletrolisador e da usina. Dessa forma, a usina será mais flexível, oferecendo eletricidade durante os períodos de pico e alto custo. Quando o eletrolisador está funcionando, quase nunca a usina funcionará.
Assim, o eletrolisador de hidrogênio provavelmente funcionará durante o dia, quando a energia solar é abundante, tanto de fazendas solares de grande escala quanto particularmente de telhados solares.
Segundo a empresa “Não há oportunidade de arbitrar os preços à vista se o eletrolisador e a turbina de hidrogênio operarem ao mesmo tempo”.
Expectativa para o futuro
Crafter aponta que a Austrália Meridional atualmente obtém pouco mais de 69% de sua energia eólica e solar. A expectativa, portanto, é que esse percentual chegue a 100% nos próximos anos.
Ele afirma que “O que precisamos é de mais poder despachável. O governo tem um histórico aqui no sul da Austrália de buscar ser um líder no desenvolvimento de tecnologia no espaço renovável […] Fizemos isso, obviamente, com os projetos de armazenamento que fizemos no passado em torno da grande bateria que a Neoen e a Tesla construíram aqui […] O governo saiu para o mercado em busca de uma bateria de escala de grade quando baterias de escala de grade não existiam. Acho que é o mesmo tipo de filosofia.”
Os termos de entrega são diferentes, “Mas a filosofia é: podemos definir um desafio para a indústria e a indústria responderá e será capaz de construir uma escala de rede e, em seguida, ver mais desenvolvimentos”, acrescenta Crafter.
